轮胎花纹与路面纹理耦合对轮胎噪声的影响

• 作者: 严新平 曹平 王华 肖旺新 袁成清
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮胎 花纹 噪声 路面纹理 耦合
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 结构设计
• 页码范围: 77-80
• 页数: 4页
• 分类号: TQ336.1|U416.2|TB533+.2
• 字数: 3378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2007.02.003

摘要

介绍低噪声轮胎与低噪声路面研究现状、轮胎噪声产生机理以及轮胎噪声研究中有待解决的问题.根据不同研究机构得出的相异结论,提出了轮胎与路面耦合与噪声关系这一概念,解释了由于轮胎振动、轮胎花纹与路面纹理不同匹配,有可能导致车辆在水泥混凝土路面上的轮胎噪声反而比在沥青路面上小的结论,为低噪声轮胎花纹与低噪声路面的设计提供新的研究途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁成清	武汉理工大学可靠性工程研究所	126	676	15.0	19.0
2	严新平	武汉理工大学可靠性工程研究所	355	4642	31.0	45.0
3	肖旺新	武汉理工大学可靠性工程研究所	13	113	6.0	10.0
4	王华	武汉理工大学可靠性工程研究所	22	160	6.0	12.0
5	曹平	武汉理工大学可靠性工程研究所	8	76	4.0	8.0