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摘要:
研究目的:在路堑膨胀土边坡中,如何进行膨胀土的改良处理是岩土工程研究领域中的重要课题之一,亦是铁路工程建设中最突出的地质灾害之一.研究方法:本文结合某铁路膨胀土边坡防护试验工程,采用一种生态改性剂进行膨胀土化学改良试验研究,探讨膨胀土的化学改良机理及改良效果,对比分析膨胀土改良前后的物理力学性质及胀缩性,研究该路段膨胀土的改良方案.研究结果:用生态改性剂进行膨胀土的改良是可行的,改良处理后的膨胀土的颗粒组成、物理力学性质、胀缩特性均有明显的改善,力学强度及水稳定性得到提高.研究结论:改性土的工程性质得到了很大的改善;边坡土体改良深度在80~100 cm左右,超过1 m后,改良效果不理想,化学改良最佳喷洒次数为3~4次.
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类型
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成因分析
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膨胀土
化学改良
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试验研究
公路膨胀土路堑边坡的破坏特征及勘察技术探讨
膨胀土
路堑边坡
滑坡破坏
勘查技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路路堑边坡膨胀土的化学改良试验研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 路堑边坡 膨胀土 化学改良 改性剂 试验研究
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 线路与路基
研究方向 页码范围 24-28,46
页数 6页 分类号 U213.1
字数 5442字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李小青 70 775 17.0 25.0
2 张耀庭 79 1007 16.0 29.0
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研究主题发展历程
节点文献
路堑边坡
膨胀土
化学改良
改性剂
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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