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摘要:
建立了汽车发动机排气歧管罩的几何模型和有限元模型,然后进行模态分析,并通过实验验证了有限元模型的正确性.对排气歧管罩进行了谐响应分析,判断出排气歧管罩的自由边对噪声辐射的影响最大,并针对此提出了相应的改进措施.改进后的降噪效果较明显.
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文献信息
篇名 发动机排气歧管罩降噪分析与结构改进
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 排气歧管罩 有限元模型 模态分析 噪声
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 机械与材料
研究方向 页码范围 29-31,34
页数 4页 分类号 U464
字数 2404字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2007.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江洪 23 117 6.0 10.0
2 赵金斗 重庆大学机械工程学院 3 23 3.0 3.0
3 陈德兵 重庆大学机械工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气歧管罩
有限元模型
模态分析
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
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