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摘要:
三维零件回弹结果的精确预测一直是个难题,文中把二维截面法应用到对三维零件回弹的预测和补偿上,离散整个三维零件为各个特征截面,通过二维截面法和有限元软件LS-DYNA精确地对汽车纵梁的回弹和补偿进行了预测计算,实践证明,通过两次的回弹预测和补偿计算,汽车纵梁补偿后的回弹结果和实际产品形状相比,误差在0.5mm以内,有很好的实用价值.
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文献信息
篇名 二维截面法在精确预测汽车梁类件回弹上的应用
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 二维截面法 回弹 纵梁
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 83-86,32
页数 5页 分类号 U4
字数 3409字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志华 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 219 4705 36.0 56.0
2 成艾国 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 107 1031 18.0 25.0
3 聂昕 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 31 118 6.0 9.0
4 申丹凤 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 4 36 4.0 4.0
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
二维截面法
回弹
纵梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导