连拱隧道裂缝运动的监测与分析

• 作者: 叶冲 周念清 唐益群 朱合华 王建秀 陆永春
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连拱隧道 裂缝运动 裂缝监测 工程应用
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U457+.2
• 字数: 2882字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-131X.2007.05.010

摘要

连拱隧道在修建以及运营过程中出现裂缝,会导致衬砌出现渗漏水,破坏结构的完整性、影响结构的耐久性,极端不利情况下甚至可能导致结构整体崩溃,危及隧道施工及运营的安全.开展裂缝运动特征的基础研究,进行大量现场监测并总结规律是可行的方法.典型连拱隧道30个裂缝测点的监测结果表明裂缝运动存在时效特征,先增后减的裂缝运动是一般规律,跳跃性突变及匀速单调发展的裂缝运动不是裂缝正常的运动范畴,必然是施工扰动或其他相关因素导致裂缝运动出现异常所致.裂缝的运动既有张开又有鼓出,通过多点张开及鼓出的联合测量,能够更好地了解裂缝运动的多点时空特征,可用于判定裂缝测点布置的代表性问题.双连拱隧道的施工工序远较分离式隧道复杂,通过裂缝运动的监测,可以了解隧道结构整体受力的健康情况,进而指导隧道的施工及防灾.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱合华		382	11118	53.0	84.0
2	唐益群		159	2646	29.0	45.0
3	周念清		74	887	17.0	27.0
4	王建秀		87	1636	24.0	38.0
5	叶冲		3	50	3.0	3.0
6	陆永春		2	67	2.0	2.0