钝尾车辆被动通风减阻方法的数值模拟

• 作者: 王耀伟 申振华 覃莺
• 来源期刊: 沈阳航空工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钝尾车辆 不良流线体 阻力减少 压差阻力 数值模拟
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: U461.3
• 字数: 2240字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2007.04.009

摘要

为了减小车辆阻力,提高燃油利用率,提出了一种钝尾车辆的被动通风减阻方法,即在钝尾车辆的下部适当部位开一个适当尺寸的通孔,以便为均衡车体前后的压力提供一个通道,当车辆行驶时,使得车体前部的"高压"气体能够通过这个孔流到相对"低压"的车体底部区域,从而减少车辆的压差阻力以降低燃油消耗.并对其在10、15、20、25、30及35m/s的各种通常的行驶速度下进行了3-D数值模拟,结果证明这种减阻方法的十分有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申振华	沈阳航空工业学院飞行器动力与能源工程学院	34	318	10.0	17.0
2	王耀伟	沈阳航空工业学院飞行器动力与能源工程学院	2	9	1.0	2.0
3	覃莺	沈阳航空工业学院飞行器动力与能源工程学院	1	1	1.0	1.0