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摘要:
以某高速铁路96 m下承式简支钢桁梁为研究对象,建立了整体有限元模型,对钢桁梁不同桥面结构形式进行计算分析,得出不同桥面结构形式的受力特点.
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文献信息
篇名 高速铁路96 m钢桁梁桥面系结构形式比较研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 纵横梁体系 密横梁体系 混凝土桥面板 钢桥面板
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 钢混结合梁桥设计
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U4
字数 3352字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2007.z1.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐勇 13 78 4.0 8.0
2 戴晓春 6 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
纵横梁体系
密横梁体系
混凝土桥面板
钢桥面板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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