基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对发动机冷却系统优化设计中存在冷却液的三维流动与传热的问题,为了提高发动机的冷却效率、降低高温零件的热负荷、实现整机的热量分配和热量利用,以4缸发动机为研究对象,利用计算流体动力学 (CFD)软件STAR-CD,对发动机缸体冷却水套内冷却液的流动和传热进行三维数值模拟.通过CAD建模、计算网格划分和给定边界条件,进行数值计算,给出了发动机冷却水套内冷却水的流场、压力场及表面传热系数分布,为进行发动机冷却水套内冷却液的流动和传热分析以及冷却水套的优化设计提供了理论依据.
推荐文章
发动机冷却液流动与传热的数值模拟
发动机
数值模拟
冷却水套
流动与传热
流固耦合
无水冷却液在发动机上的应用
柴油机
无水冷却液
应用
性能
可靠性
车用发动机冷却液冷却的中冷器
汽车发动机
增压
中间冷却器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 发动机缸体冷却液流动传热的三维CFD模拟
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 发动机 冷却水套 计算流体动力学分析 流动与传热
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 能源与动力工程
研究方向 页码范围 1191-1194
页数 4页 分类号 TK402
字数 2502字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2007.07.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周文华 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 43 669 15.0 25.0
2 熊树生 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 46 315 10.0 15.0
3 何文华 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 28 395 12.0 19.0
4 程超 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 6 47 4.0 6.0
5 陈理 清华大学汽车工程学系 3 71 3.0 3.0
6 张朝山 杭州经济职业技术学院汽车系 1 20 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (5)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (20)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (38)
1992(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2012(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2013(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2014(14)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(9)
2015(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2016(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2017(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2018(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
发动机
冷却水套
计算流体动力学分析
流动与传热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导