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摘要:
电传动冷却系统是装甲车辆电传动系统的重要组成部分之一.基于对电传动冷却系统热源及其工作情况的分析,估算了各热源需要散发的热量,进行了初步热平衡计算,在此基础上提出了适应装甲车辆电传动情况冷却系统结构方案,该方案由高、低温循环回路组成.通过确立系统优化目标和优化函数,初步设计了高低温循环回路的板翅式散热器的尺寸.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 装甲车电传动冷却系统总体技术研究
来源期刊 兵工学报 学科 交通运输
关键词 动力机械工程 电传动 冷却系统 系统优化 散热器
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 257-261
页数 5页 分类号 U4
字数 3468字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2007.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马晓军 装甲兵工程学院控制工程系 160 976 15.0 24.0
2 张豫南 装甲兵工程学院控制工程系 59 268 9.0 12.0
3 臧克茂 装甲兵工程学院控制工程系 59 486 14.0 20.0
4 李瀚飞 装甲兵工程学院控制工程系 7 27 4.0 5.0
5 谢永海 装甲兵工程学院控制工程系 3 10 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动力机械工程
电传动
冷却系统
系统优化
散热器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
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7
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