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摘要:
城市驾驶中,许我小区和狭窄道路的路面上都有减速带、那里的凸坎让车辆偿得不减速。有些驾驶员在通过减速带时,喜欢用一侧的轮子压凸坎,认为这样冲击小、对汽车损害小。从驾驶员的感受来说,这样似乎冲击小,因为车里的人感觉到的震动小。但实际情况恰好相反,这种过减速带的习惯会伤害汽车悬架。
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文献信息
篇名 过减速带单轮压坎不可取
来源期刊 军用汽车管理 学科 交通运输
关键词 减速带 轮压 汽车悬架 驾驶员 路面 道路 车辆 轮子
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69
页数 1页 分类号 U455
字数 语种
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余涛 18 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
减速带
轮压
汽车悬架
驾驶员
路面
道路
车辆
轮子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
军用汽车管理
双月刊
1006-5415
34-1145/U
安徽蚌埠汽车管理学院
出版文献量(篇)
2749
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