两种减速带的减速效果研究

• 作者: 归文强 袁小慧
• 来源期刊: 测试技术学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 梯形截面减速带 椭圆形截面减速带 减速效果
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 测试技术与理论研究
• 页码范围: 358-362
• 页数: 5页
• 分类号: U467
• 字数: 1384字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7449.2018.04.015

摘要

本文以道路上常见的梯形截面和椭圆形截面两种驼峰减速带作为研究对象,使用高精度的汽车测速设备及软件在道路上进行数据实测,多次测量后提取汽车通过这两种不同截面减速带时不同阶段的车速信号.通过数据统计及对比分析得到:汽车以中低速通过驼峰减速带时,椭圆形截面减速带比梯形截面减速带对汽车的减速效果更为明显.本文研究结果可为道路设计者和管理者提供一定的指导或参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	归文强	西安航空学院车辆工程学院	8	7	2.0	2.0
5	袁小慧	西安航空学院车辆工程学院	7	10	3.0	3.0