汽车减速带的最优设置分析

• 作者: 张丹丰 张琛 杨光智 赵娜
• 来源期刊: 太原理工大学学报
• 关键词: 汽车减速带 圆弧模型 减速带分布模型
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 信息与电子工程
• 页码范围: 123-127
• 页数: 5页
• 分类号: U412.12
• 语种: 中文

摘要

为了更好地维护城市中小学门口的交通安全,合理设置校门口减速带,根据校门口区域车型和车速的限制条件,分析了减速带基本形状和减速带分布原理;将汽车轮胎视为刚体,对车轮通过一个圆弧形减速带的状况进行几何分析和动力学分析,建立了圆弧模型和减速带分布模型.通过实例求解,给出了最优的减速带设置方案.该方案可为城市中小学校门口设置减速带提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨光智	上海理工大学材料科学与工程学院	17	70	6.0	8.0
2	张琛	上海理工大学材料科学与工程学院	2	12	1.0	2.0
3	赵娜	上海理工大学材料科学与工程学院	5	26	2.0	5.0
4	张丹丰	上海理工大学材料科学与工程学院	1	11	1.0	1.0