填石路堤动力特性的试验与数值模拟研究

• 作者: 刘晓明 周华斌 赵明华
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 填石 路堤 动力 数值模拟 有限元
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 387-391
• 页数: 5页
• 分类号: TU443
• 字数: 2994字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-2021.2007.03.008

摘要

目的 为了揭示填石路堤的动力特性,合理设计填石路堤及路面结构.方法 通过室内模型试验得到了动力荷载作用下填石路堤内部动应力分布规律以及动力荷载作用后路堤填料颗粒级配变化情况.再采用MARC有限元软件建立了动力荷载作用下填石路堤数值模型,选用Drucker-Prager弹塑性本构模型对填石路堤的动力特性进行了数值模拟.结果 有限元可有效模拟动力荷载作用下填石路堤的应力分布规律,而对于填石路堤在动力荷载下的破坏表现为颗粒棱角的破碎以及细粒料漏失的破坏模式,数值模拟则只能采用塑性区表征.结论 提出了确定填石路堤动力荷载影响区域的方法,并建议填石路堤上部应设置足够厚的整体性路面结构层次,避免长期汽车荷载作用下因填料棱角破碎和细粒料漏失而发生沉陷的病害.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵明华	湖南大学土木工程学院	478	10054	51.0	73.0
2	刘晓明	湖南大学土木工程学院	44	910	19.0	29.0
3	周华斌		2	13	1.0	2.0