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摘要:
通过对高填路堤沉降规律的分析,采用组合预测方法进行沉降预测,以便综合利用不同预测模型所提供的信息并提高预测精度.普遍组合预测模型多为以组合预测的误差平方和或离差绝对值之和最小为精度指标的单目标优化模型,不一定能如实反映预测方法的有效性.采用基于预测有效度为精度指标的多目标组合预测模型,求解优化预测值,并通过具体工程实例说明其优越性.
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文献信息
篇名 高填路堤沉降的优化组合预测
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 高填路堤 沉降预测 组合预测模型 预测有效度
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U416.1+2
字数 3389字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2007.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹喜仁 湖南大学土木工程学院 22 258 9.0 16.0
2 林龙 湖南大学土木工程学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高填路堤
沉降预测
组合预测模型
预测有效度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导