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摘要:
以上海市高速公路网建设为背景,提出了当前路网存在的多义性路径问题.提出判别车辆路径的不同方案,并比较了各种方案存在的优缺点,介绍了目前国内常用的解决多义性路径问题的方法,为建立电子化和信息化的新型收费模式提供理论依据.
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文献信息
篇名 上海市高速公路网多义性路径问题研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 多义性路径 收费系统
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 工程建设与管理
研究方向 页码范围 84-86
页数 3页 分类号 U412.366
字数 1921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2007.03.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 457 9588 52.0 72.0
2 杜豫川 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 84 800 16.0 23.0
3 李江 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 13 40 3.0 5.0
4 郑远 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 6 132 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (16)
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
多义性路径
收费系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导