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摘要:
近年来,我国大城市黑车数量逐年增加,管制机构的专项治理不仅耗费了大量资源,而且并未实现预定目标.世界各国管制出租车市场的经验表明,管制目标的实现取决于合理的进入限制标准与公共定价.本文在简要阐释出租车市场需要经济管制的基础上,首先分析在自由进入条件下黑车存在的原因,继而以北京、上海两座大城市出租车市场为例剖析黑车数量逐年增加的原因,着重探讨进入限制标准、公共定价水平与管制效应问题.
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文献信息
篇名 进入限制、价格管制与黑车泛滥——来自北京、上海出租车市场的经验分析
来源期刊 山西财经大学学报 学科 经济
关键词 出租车 进入限制 价格管制 黑车
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 产业经济
研究方向 页码范围 61-67
页数 7页 分类号 F294
字数 10234字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9556.2007.11.011
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作者信息
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1 陈明艺 上海理工大学管理学院 35 341 6.0 18.0
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黑车
研究起点
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期刊影响力
山西财经大学学报
月刊
1007-9556
14-1221/F
大16开
山西省太原市小店区坞城路696号
22-9
1979
chi
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