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摘要:
用模型风洞对新概念车在不同横摆角下纵对称面上压力系数、整车气动力和气动力矩的变化以及纵对称面尾部流态分布进行了试验研究.通过和同等试验条件下典型汽车的气动性能对比,由于新概念车良好的外部流线,其气动性能明显优于典型汽车.
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文献信息
篇名 新概念汽车模型风洞试验研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 新概念车 模型风洞试验 横摆角 气动性能
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 267-269,295
页数 4页 分类号 U4
字数 2688字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴军 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 11 269 8.0 11.0
2 谷正气 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 195 2551 27.0 38.0
3 叶南海 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 27 203 10.0 13.0
4 何忆斌 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 18 289 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
新概念车
模型风洞试验
横摆角
气动性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导