悬置支架的优化设计与疲劳寿命分析

• 作者: 刘飞 徐驰 柴国钟 潘孝勇
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬置支架 动力学仿真 有限元分析 拓扑优化 疲劳寿命预测
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 341-345
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 2715字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.04.018

摘要

针对某型轿车变速器悬置支架在道路试验中失效的现象,提出了有效的解决方案.建立了悬置系统动力学模型,进行动力学仿真分析并获得载荷数据.进而应用有限元方法对变速器支架进行分析;根据分析结果,使用连续体结构拓扑优化技术对支架模型进行优化设计;结合台架试验和疲劳寿命预测对变速器悬置支架疲劳寿命进行分析以验证改进方案的有效性和可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柴国钟	浙江工业大学机械制造及自动化省部共建教育部重点实验室	93	654	15.0	22.0
2	潘孝勇	浙江工业大学机械制造及自动化省部共建教育部重点实验室	12	425	9.0	12.0
6	徐驰		19	445	12.0	19.0
7	刘飞		1	47	1.0	1.0