GSM-R系统的无线覆盖理论分析

• 作者: 吴浠桥 段永奇 熊杰
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: GSM-R Hata模型 直放站时延
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 通信信号
• 页码范围: 73-75,84
• 页数: 4页
• 分类号: TU995
• 字数: 2055字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.12.018

摘要

研究目的:GSM-R 是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,能满足列车运行速度为0～500 km/h的无线通信要求,安全性好.GSM-R的无线覆盖是影响GSM-R系统的重要因素,本文从理论上对GSM-R系统的无线覆盖进行分析,从而在GSM-R的设计和网络优化中进行指导,便于基站和直放站选址等.研究方法:对Hata模型进行模拟,并用直放站之间的时延问题进行理论分析和模拟验证.研究结果:移动台距离基站越远,传播路径损耗越大;地形越复杂,传播路径损耗越大.基站与光纤直放站均采用全向空间波覆盖的覆盖距离不超过3.2 km.光纤直放站采用单向覆盖时距离不超过6 km.研究结论:选择合适的Hata模型及传播时延有利于更好得到传播损耗,从而决定基站和直放站的传播距离和站址的选择.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段永奇		6	35	4.0	5.0
2	吴浠桥		7	41	4.0	6.0
3	熊杰		1	20	1.0	1.0