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摘要:
介绍了利用弯沉盆参数和人工神经网络方法来处理FWD(落锤弯沉仪)的测量结果用于结构层模量的评估.在研究弯沉盆信息时,利用FORTRAN程序进行了轴对称模型的动力有限元分析.与现有的反算程序中利用迭代不断调整模量来匹配弯沉的方法不同,本方法利用基层破坏指数和形状因子两个参数来确定土基模量,并将土基模量和其他参数一起作为输入,利用人工神经网络来预估上层模量.最后,分别利用本方法和软件ELMOD对实测FWD数据进行分析,结果验证了本方法的可行性.
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文献信息
篇名 基于人工神经网络的沥青路面模量评估
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 沥青路面落锤弯沉仪 弯沉盆参数 反算 人工神经网络 结构层模量
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1044-1047,1148
页数 5页 分类号 U416.217
字数 3889字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丛林 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 71 686 14.0 24.0
2 郭忠印 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 230 4160 36.0 55.0
3 谢辉 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 16 222 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面落锤弯沉仪
弯沉盆参数
反算
人工神经网络
结构层模量
研究起点
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
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4-260
1956
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