柴油机曲轴与气缸体系统动力学仿真研究

• 作者: 林琼 郝志勇 郭磊
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 曲轴系统 气缸体 主轴承 耦合系统动力学
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 机械与能源工程
• 页码范围: 780-784
• 页数: 5页
• 分类号: TK401
• 字数: 3078字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2007.05.016

摘要

利用有限元模态综合技术得到曲轴、飞轮及气缸体柔性体模型,运用雷诺油膜方程描述主轴承油膜的非线性特性,建立了曲轴组件与气缸体耦合多体动力学仿真模型,在ADAMS仿真平台上对模型进行了多柔性体动力学仿真分析.由仿真计算得到关于气缸体NVH(噪声、振动与平顺性)特性的载荷和位移边界条件,如活塞侧向拍击力、主轴承载荷、主轴承油膜最小厚度随曲轴转角曲线.在仿真环境下比较了采用柔性气缸体和刚性气缸体两种条件下曲轴的主轴颈轴心轨迹图,最后利用试验测量的气缸体表面节点振动数据验证了耦合系统动力学仿真结果的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭磊	浙江大学机械与能源工程学院	20	337	11.0	18.0
2	郝志勇	浙江大学机械与能源工程学院	186	2317	27.0	37.0
3	林琼	浙江大学机械与能源工程学院	7	141	5.0	7.0