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摘要:
吴堡黄河特大桥主桥为(70.75+4×120+70.75)m预应力混凝土刚构-连续组合梁桥,该桥具有"高墩、大跨、长联"的特点.概要介绍主桥上、下部结构构造设计特点及结构分析计算要点;并通过不同合龙方案对上、下部结构内力影响的研究,选取了合理的施工合龙方案,有效地改善了桥墩和基础受力状态.本桥的设计,为铁路高墩、大跨度铁路预应力结构的设计积累了有益的经验.
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文献信息
篇名 铁路高墩大跨刚构-连续组合梁桥设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高墩 大跨 刚构-连续组合梁桥 设计
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 客运专线铁路桥梁设计论文专辑
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号 U442.5
字数 3441字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.02.038
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴根存 铁道第三勘察设计院桥梁处 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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高墩
大跨
刚构-连续组合梁桥
设计
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