地铁车站钻孔咬合桩围护结构的关键施工工艺

• 作者: 李松岷 王芳
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 钻孔咬合桩 围护结构 施工
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 75-77
• 页数: 3页
• 分类号: U443.15+9
• 字数: 2589字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.03.025

摘要

以杭州地铁秋涛路站围护结构设计为背景,对钻孔咬合桩的关键施工工艺进行论述,并对施工中常见问题的处理措施进行系统归纳.钻孔咬合桩是国内近年来深基坑工程中,特别是地铁车站基坑工程中常用的围护结构形式,在富水地层中有较强的适用性,其较地下连续墙围护结构形式造价低、施工难度小、对环境影响小;较钻孔桩+旋喷桩止水帷幕围护结构形式防水效果好、结构刚度大.杭州地区的地质条件在华东地区,甚至广深地区均有一定代表性,因此,针对杭州地铁车站基坑围护工程,对钻孔咬合桩施工工艺的重点及难点、解决措施进行论述.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王芳		6	27	2.0	5.0
2	李松岷		1	2	1.0	1.0