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摘要:
用模糊控制方式,结合它们的优点提出了汽车发动机怠速的模糊PID-Smith控制方式.改善了PID控制方式对扰动的敏感性,避免了Smith预估器对被控对象控制模型要求严格的缺陷,增强了控制系统的鲁棒性.经过仿真证实了这种控制方式应用于汽车发动机怠速控制的可行性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于模糊PID-Smith控制的汽车怠速控制方法的研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 怠速 PID 模糊 Smith 控制
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 数控与自动化
研究方向 页码范围 104-106
页数 3页 分类号 U464
字数 2316字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2007.02.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付景顺 沈阳工业大学机械工程学院 34 53 5.0 5.0
2 王荔楠 沈阳工业大学机械工程学院 2 11 2.0 2.0
3 周兆爽 沈阳工业大学机械工程学院 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
怠速
PID
模糊
Smith
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
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40
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104640
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