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基于模糊PID-Smith控制的汽车怠速控制方法的研究
基于模糊PID-Smith控制的汽车怠速控制方法的研究
作者:
付景顺
周兆爽
王荔楠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
怠速
PID
模糊
Smith
控制
摘要:
用模糊控制方式,结合它们的优点提出了汽车发动机怠速的模糊PID-Smith控制方式.改善了PID控制方式对扰动的敏感性,避免了Smith预估器对被控对象控制模型要求严格的缺陷,增强了控制系统的鲁棒性.经过仿真证实了这种控制方式应用于汽车发动机怠速控制的可行性.
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(/年)
文献信息
篇名
基于模糊PID-Smith控制的汽车怠速控制方法的研究
来源期刊
机械设计与制造
学科
交通运输
关键词
怠速
PID
模糊
Smith
控制
年,卷(期)
2007,(2)
所属期刊栏目
数控与自动化
研究方向
页码范围
104-106
页数
3页
分类号
U464
字数
2316字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3997.2007.02.045
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
付景顺
沈阳工业大学机械工程学院
34
53
5.0
5.0
2
王荔楠
沈阳工业大学机械工程学院
2
11
2.0
2.0
3
周兆爽
沈阳工业大学机械工程学院
2
11
2.0
2.0
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(1)
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2004(1)
参考文献(1)
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2007(1)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
怠速
PID
模糊
Smith
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
主办单位:
辽宁省机械研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3997
CN:
21-1140/TH
开本:
大16开
出版地:
沈阳市北陵大街56号
邮发代号:
8-131
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
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