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摘要:
在青藏铁路技术可行地段铺设无缝线路,对于提高行车速度、减少线路维修、降低运营成本,实现铁道部铁路跨越式发展战略,具有十分重要的意义。文章根据在青藏铁路现场试验获得的道床横、纵向阻力和轨道原始弯曲等设计参数的试验结果,对青藏铁路无缝线路轨道稳定性与钢轨强度进行了检算,并确定了锁定轨温。
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文献信息
篇名 青藏铁路无缝线路试验段轨道强度与稳定性检算
来源期刊 企业技术开发 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 道床阻力 轨道原始弯曲 轨道稳定性
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-32
页数 2页 分类号 U213.9
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余彬 长沙铁道学院建设监理公司 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
道床阻力
轨道原始弯曲
轨道稳定性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业技术开发
月刊
1006-8937
43-1172/TB
大16开
湖南省长沙市八一路59号
42-60
1982
chi
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