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摘要:
研发了基于xPC技术的驾驶员辅助系统硬件在环仿真试验台,以解决目前此类试验台开发成本高、难度大的问题.在基于xPC的总体方案基础上,建立了模块化的仿真模型,采用S函数驱动GUI界面的方法,解决了对硬件在环仿真过程进行实时监控的问题.使用表明,该试验台具备较好的驾驶员在环仿真功能,能够对驾驶员辅助系统的软硬件进行验证与评价.
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文献信息
篇名 基于xPC的驾驶员辅助系统硬件在环仿真试验台
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 主动安全 硬件在环 驾驶员辅助 xPC
年,卷(期) 2007,(16) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 2012-2015
页数 4页 分类号 TP337
字数 2978字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132x.2007.16.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建强 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 65 864 16.0 27.0
2 李克强 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 233 4346 35.0 54.0
3 李升波 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 31 474 12.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动安全
硬件在环
驾驶员辅助
xPC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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