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摘要:
鉴于当前对影响悬索桥动力特性的一些关键参数少有系统研究的现状,采用有限元法分析了四渡河悬索桥的动力性能,并从中央扣的设置与否,主缆、吊索、加劲梁和索塔的刚度变化以及边界条件变化等方面进行了自振特性的参数影响分析,得出了若干结论,为悬索桥的优化设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 特大跨悬索桥动力特性及参数分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 悬索桥 动力特性 有限元法 参数分析
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U448.25
字数 3434字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙胜江 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 23 250 9.0 15.0
2 刘书伟 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 3 32 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
动力特性
有限元法
参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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大16开
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