轮式车辆制动系统双液动力转换器的动态特性

• 作者: 张文明 林慕义
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮式车辆 制动系统 双液动力转换器
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 10-13,9
• 页数: 5页
• 分类号: TH137.7|U463.52
• 字数: 3477字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.06.003

摘要

全动力液压制动系统与传统制动系统相比具有很多优点.因普通液压油无法替代使钳盘式制动器工作的制动液,设计了既能保持全动力液压制动系统优点,又能降低整机制造成本.采用仿真与试验相结合的方法,对设计研制的双液动力转换器进行动态特性分析,掌握了转换器主要结构参数对制动压力响应特性的影响规律.研究结果表明,双液动力转换器能够满足轮式工程车辆对制动系统的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文明	北京科技大学车辆工程系	230	2445	22.0	39.0
2	林慕义	北京信息科技大学机电工程学院	46	220	9.0	12.0