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摘要:
采用符合中国人体特征的参数,建立16刚体的行人模型,在人体的主要部位生成简易的弹簧阻尼运动关节.并建立汽车模型与汽车-行人碰撞模型,应用ADAMS软件模拟仿真碰撞过程.研究了汽车与行人碰撞过程中的运动学和动力学特性,分析了人体主要部位在受撞击时的加速度响应和碰撞过程中行人行走方向与汽车行驶方向夹角变化时的碰撞响应.
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文献信息
篇名 多刚体人体模型及碰撞过程仿真
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 车辆 碰撞 仿真 多刚体模型
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TP391.9|X912.9|U46
字数 2266字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵桂范 哈尔滨工业大学汽车工程学院 48 620 14.0 23.0
2 杨娜 哈尔滨工业大学汽车工程学院 12 209 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
碰撞
仿真
多刚体模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
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大16开
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