侧面碰撞中儿童测试假人与人体模型动态响应差异性研究

• 作者: 周进宝 张学荣 许长龙 黄硕
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 侧碰 动态响应 假人 儿童安全 人体模型
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 454-459
• 页数: 6页
• 分类号: U461.91
• 字数: 3094字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.06.11

摘要

采用计算机仿真和试验相结合的方法，根据 ECE R129法规在多刚体动力学分析软件（Mathematical Dynamic Model，MADYMO）中建立 Q3儿童测试假人和 Facet 儿童人体模型的正碰和侧碰仿真模型[1]。通过台车碰撞试验验证所建仿真模型的有效性，研究在侧碰情况下，Q3儿童测试假人和 Facet 儿童人体模型动态响应的差异性。仿真结果发现，在侧面碰撞时，Q3儿童测试假人回弹过程中侧倾角度明显大于 Facet 儿童人体模型，二者头部加速度曲线以及伤害值较为吻合，但胸部3 ms 合成加速度相差较大。研究结果表明，Q3儿童测试假人胸椎相比 Facet 人体模型刚度较大，Q3儿童测试假人胸椎、腰椎生物仿真度有待进一步提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张学荣	江苏大学汽车与交通工程学院	47	505	11.0	21.0
2	黄硕	江苏大学汽车与交通工程学院	4	2	1.0	1.0
3	许长龙	江苏大学汽车与交通工程学院	5	7	1.0	2.0
4	周进宝	江苏大学汽车与交通工程学院	4	5	1.0	2.0