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摘要:
复杂网络是现实世界的抽象,交通网络是一个复杂巨系统.从网络复杂性理论出发,在SIR、SEIR等传统的疾病传播数学模型的基础上,结合实际定义流动形式为:易阻-阻塞-调整-易阻(Susceptible-Infected-Adjustive-Susceptible),提出SIAS模型,用以说明交通网络中的阻塞传播特性;并利用建立的SIAS模型,通过仿真进一步分析模拟了交通阻塞的传播状况,得到了许多有益的理论结果,有可能为交通运输网络规划、设计、建设和管理提供科学的研究手段和理论支持.
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文献信息
篇名 复杂网络中基于疾病传播模型的阻塞传播
来源期刊 科学技术与工程 学科 数学
关键词 复杂网络 无标度网络 交通阻塞 SIAS
年,卷(期) 2007,(24) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 6397-6400
页数 4页 分类号 O157.6
字数 2559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2007.24.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵一帆 北京交通大学理学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
复杂网络
无标度网络
交通阻塞
SIAS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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