非线性弹簧汽车悬架系统的非线性振动机理研究和运动稳定性分析

• 作者: 何建平 樊建平 王乘 黄涛
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 非线性振动 汽车悬架 平均法 幅频特性 稳定性
• 年，卷（期）: 2007,（15）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1882-1885
• 页数: 4页
• 分类号: TB535|O322
• 字数: 2705字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132x.2007.15.030

摘要

针对变截面弹簧汽车悬架系统,建立了两自由度系统模型的非线性运动微分方程,采用平均法导出了系统的幅频响应特性,分析了非线性弹簧刚度、阻尼系数、激励振幅和非线性参数变化对车身共振曲线的影响,并对车身的周期振动进行了稳定性分析,得出了稳定性条件.所得结果可为悬架系统的优化设计和最优控制提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王乘		279	3821	29.0	46.0
2	黄涛		55	562	11.0	22.0
3	何建平		8	67	4.0	8.0
4	樊建平		42	208	9.0	12.0