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摘要:
采用多体动力学仿真软件ADAMS对154tSF32601重型矿用电动轮自卸车进行建模和仿真,分别从平顺性和操纵稳定性两个方面入手,进行了研究计算.用功率谱密度中峰值频率所给定的加权系数对其平顺性进行了校核并从转向盘角阶跃输入下稳瞬态响应特性、转向回正性能、横摆角速度频率响应特性、典型工况行驶性能和直线行驶能力六方面对其操纵稳定性进行了研究.仿真计算结果表明SF32601重型矿用电动轮自卸车的平顺性及操纵稳定性良好.
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文献信息
篇名 矿用电动轮自卸车平顺性及操纵稳定性研究
来源期刊 装备制造技术 学科 交通运输
关键词 矿用自卸车 平顺性 操纵稳定性
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 U469.6
字数 4435字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2007.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢培甫 7 26 3.0 5.0
5 任振林 13 51 4.0 6.0
6 黄晶 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 39 264 10.0 14.0
7 胡林 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 16 181 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
矿用自卸车
平顺性
操纵稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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