静电悬浮加速度计地面试验系统微位移驱动器控制模型研究

• 作者: 宋仁旺 陈琳英
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 超磁致伸缩 微位移驱动器 位移-力 磁机耦合 仿真模型
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 186-189,194
• 页数: 5页
• 分类号: TP212.13
• 字数: 2426字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2007.02.008

摘要

介绍了超磁致伸缩驱动器(GMA)的结构,从有助于理解压磁效应的角度,建立了GMA的静态位移力模型和磁-机耦合模型,并对后者进行了仿真研究.仿真结果显示机械部分响应时间比较缓慢,减小阻尼会带来一些不利影响,如超调量增大.波动增大,要改善系统的动态性能,需要在控制系统部分增加合理的调节器.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈琳英		10	49	5.0	6.0
2	宋仁旺		10	26	3.0	5.0