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摘要:
以龙城大桥为例,对斜拉-悬索混合体系桥进行景观评价,应用模糊理论和统计分析方法对其景观因素进行了定量分析,提出了评价方案,并进行了评价调查,统计结果表明,主塔与斜拉索区主梁夹角为60°时美观程度最高.
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文献信息
篇名 斜拉-悬索混合体系桥梁的景观评价
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 景观评价 模糊理论 斜拉-悬索混合体系桥
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 道路·桥梁
研究方向 页码范围 272-274
页数 3页 分类号 U448.2
字数 1002字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2007.12.173
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2014(2)
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研究主题发展历程
节点文献
景观评价
模糊理论
斜拉-悬索混合体系桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
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236
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284361
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