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摘要:
本文根据开关磁组电机(SRM)驱动系统应用在电动汽车上的特点,设计了一种基于CAN总线的电动汽车控制系统,明显地提高了电动汽车的整体性能.本文还介绍了能量管理单元和显示单元的基本原理.
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基于CAN总线的电动汽车控制系统设计
CAN总线
电动汽车
拓展单元
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汽车
混合电动汽车
CAN网络
能量总成控制系统
布局
基于DSP的电动汽车用SRM驱动系统的设计
电动汽车
开关磁阻电机
信息处理器
矢量控制
CAN总线在纯电动汽车电机控制系统中的应用
纯电动汽车
CAN总线
TMS320LF2407
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文献信息
篇名 基于CAN总线的SRM驱动电动汽车控制系统的设计
来源期刊 科技创新导报 学科 工学
关键词 电动汽车 CAN总线 开关磁组电机 能量管理单元 显示单元
年,卷(期) 2007,(31) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 31-32
页数 2页 分类号 TP311
字数 2076字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-098X.2007.31.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艳 北京交通大学电气工程学院 57 282 9.0 14.0
2 柴智渊 北京交通大学电气工程学院 5 11 2.0 3.0
3 肖敬义 北京交通大学电气工程学院 4 3 1.0 1.0
4 梁晓峰 北京交通大学电气工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
CAN总线
开关磁组电机
能量管理单元
显示单元
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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旬刊
1674-098X
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大16开
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2004
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