基于驾驶舒适性的山区双车道公路平面线形设计指标研究

• 作者: 任毅 孙绍鑫 李云霞
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驾驶舒适性 平面线形 设计指标
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 分类号: U412.36
• 字数: 3102字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2008.02.013

摘要

交通事故是人、车、路和环境动态系统失调的结果.传统的公路路线设计理论一般是以汽车行驶动力学为依据,总体上没有考虑人的差异性.通过分析驾驶员心率变化的规律和道路平面线形与驾驶员心理、生理适应性的相关性,简要探讨了山区双车道公路平曲线有关设计指标的确定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙绍鑫		7	4	1.0	2.0
2	李云霞		1	4	1.0	1.0
3	任毅	长沙理工大学交通运输工程学院	3	4	1.0	2.0