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摘要:
为猎德大桥9#墩设计了角钢支承钢管架防撞设施.根据显式瞬态非线性有限元分析技术,考虑了碰撞中的材料非线性、几何非线性、接触非线性、运动非线性以及它们之间相互耦合的特性,用ANSYS/LS-DYNA软件建立了包含9#墩防撞设施和碰撞船的有限元数值仿真模型.仿真结果反映了角钢支承钢管架防撞结构的基本性能,碰撞的整个时间历程得以全面的模拟实现.获得了角钢和钢管不同参数变化的情况下防撞设施撞深、撞击力及吸能等参数的变化情况.从总体上说,撞深随着撞击力的增加而增加,防撞装置在抵抗撞击时,钢管起到主要吸能的作用,角钢的吸能值约为钢管的1/5.在设计时,钢管的直径不必设计得过大,角钢的尺寸设计应以撞深的要求为基础.
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文献信息
篇名 角钢支承钢管架防撞设施的性能分析
来源期刊 长沙交通学院学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 防撞设施 角钢支承钢管架 性能分析
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 U443.26|U661
字数 4261字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2008.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李传习 长沙理工大学土木与建筑学院 229 1901 23.0 33.0
2 罗琳 长沙理工大学土木与建筑学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
防撞设施
角钢支承钢管架
性能分析
研究起点
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