猎德大桥防撞设施正向碰撞动力性能的数值仿真分析

• 作者: 李传习 罗琳
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 防撞设施 角钢支承钢管架 数值仿真分析
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 34-40
• 页数: 7页
• 分类号: U443.26|U661
• 字数: 5377字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9331.2008.03.006

摘要

根据显式瞬态非线性有限元分析技术,考虑碰撞中的材料非线性、几何非线性、接触非线性、运动非线性以及它们之间相互耦合的特性,用ANSYS/LS-DYNA软件建立了船与带有防撞设施的桥墩的有限元碰撞模型,并对碰撞过程进行了仿真计算.从整体上看,碰撞力是随着撞深的增加而增大.撞击船的碰撞动能基本上是被防撞设施以变形能的形式吸收,桥梁结构在吸收能量方面的作用很小.承台在碰撞中的损伤主要是由角钢的拉力对混凝土产生的高应力区引起的,其分布范围不大,持续时间很短,危害性很小.仿真结果反映了角钢支承钢管架防撞结构的基本性能,碰撞的整个时间历程得以全面的模拟实现,这是解析法和实验方法难以实现的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李传习	长沙理工大学桥梁与结构工程学院	229	1901	23.0	33.0
2	罗琳	长沙理工大学桥梁与结构工程学院	2	2	1.0	1.0