原文服务方: 爆炸与冲击       
摘要:
根据船舶碰撞的运动滞后和局部损伤特性,采用附加质量处理流体-结构耦合作用,用详细的有限元模型表达撞击船首和被撞船侧的直接涉撞区结构,而将非碰撞区的船体结构视为刚体,形成一个附加质量模型用于碰撞仿真计算.附加质量模型不仅建模工作量小,而且CPU时间也大大减少.算例表明,附加质量模型与流固耦合模型的分析结果具有良好的一致性,可以满足一般的工程精度要求.
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文献信息
篇名 船舶碰撞数值仿真的附加质量模型
来源期刊 爆炸与冲击 学科
关键词 船舶碰撞 数值仿真 非线性有限元分析 船体结构损伤 附加质量模型
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 321-326
页数 6页 分类号 U661.43
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-1455.2002.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋志勇 华东船舶工业学院船舶与土木工程系 17 322 8.0 17.0
2 顾永宁 47 2089 25.0 45.0
3 王自力 华东船舶工业学院船舶与土木工程系 20 580 11.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶碰撞
数值仿真
非线性有限元分析
船体结构损伤
附加质量模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆炸与冲击
月刊
1001-1455
51-1148/O3
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
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总被引数(次)
29168
论文1v1指导