基于传声器阵列电动汽车用电机系统噪声源识别研究

• 作者: 宋强 张承宁 王再宙
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 传声器阵列 电动汽车 电机 噪声源识别 实验研究
• 年，卷（期）: 2008,（30）
• 所属期刊栏目: 电机与电器
• 页码范围: 109-112
• 页数: 4页
• 分类号: TM306
• 字数: 2340字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0258-8013.2008.30.018

摘要

为了满足电动汽车电机驱动系统工作噪声源定位的研究需要,在基于波束成型理论分析的基础上,利用十字形阵列进行了噪声源识别试验研究,确定了该电机系统上作过程中的的主要噪声源依次为风扇、变速箱和电机本体的部分区域.为了验证试验结果,与基于声强测试理论的分布测点法试验结果进行了对比研究.结果表明,在试验条件下,基于声阵列的电动汽车用电机系统噪声源识别方法比基于声强测试理论的分布测点法更为快捷,而识别效果相同.进一步说明声阵列方法在工作环境中有效实现机械或电气设备噪声源定位的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张承宁	北京理工大学机械与车辆工程学院	136	2267	25.0	41.0
2	宋强	北京理工大学机械与车辆工程学院	29	281	10.0	15.0
3	王再宙	北京理工大学机械与车辆工程学院	9	111	4.0	9.0