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摘要:
液体润滑普遍存在于大多数空间运动部件中.然而,由于空间环境恶劣(低重力、高真空)所造成的润滑剂严重损失,许多液体润滑运动部件都不能达到其使用寿命的要求.因此,有必要采取措施对空间运动部件进行补油,利用多孔储油器补油便是其中的方法之一.由于其体积小、结构简单而广泛应用于小型航天仪器中,并在维持轴承腔内油膜厚度和油分布方面也能取得令人满意的效果,因此备受关注.离心作用和加热效应是使储油器溢油的两种方法,本文针对这两种方法,对空间多孔储油器的液体润滑剂储运规律进行理论分析,同时设计了离心供油和加热供油两套实验装置.
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内容分析
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文献信息
篇名 空间液体润滑多孔储油器特性研究
来源期刊 空间科学学报 学科 航空航天
关键词 液体润滑 储油器 输运
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 592-596
页数 5页 分类号 V524
字数 3644字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪洋 中国科学院力学研究所国家微重力实验室 112 1200 19.0 30.0
2 刘秋生 中国科学院力学研究所国家微重力实验室 24 139 8.0 11.0
3 阎嘉坪 中国科学院力学研究所国家微重力实验室 2 23 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
液体润滑
储油器
输运
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间科学学报
双月刊
0254-6124
11-1783/V
大16开
北京8701信箱
2-562
1981
chi
出版文献量(篇)
2074
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9397
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导