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摘要:
吸气式高超声速飞行器是近空间飞行器研究的重要内容之一.文章概述了近年来美国NASA兰利研究中心使用Hyper-X模型进行吸气式高超声速飞行器边界层主动和被动控制研究的情况.NASA兰利研究中心在20in马赫数6和31in马赫数10风洞使用Hyper-X模型进行了高超声速边界层控制主动和被动方法研究,评估了强迫转捩几种概念的有效性,包括使用被动离散粗糙元和主动质量增加(吹气).被动粗糙度研究产生的后掠斜坡构型已经成功用于马赫数7飞行试验.介绍了研究采用的各种边界层主、被动控制构型及试验模型热传导分布、激波系分布和表面流谱测量方法;对部分边界层主、被动控制典型结果进行了比较.
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文献信息
篇名 吸气式高超声速飞行器边界层控制研究概述
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 吸气式高超声速飞行器 边界层控制 超燃冲压技术
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 信息综述
研究方向 页码范围 95-100
页数 6页 分类号 V211.5
字数 5083字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 战培国 62 443 10.0 19.0
2 胥家常 6 51 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
吸气式高超声速飞行器
边界层控制
超燃冲压技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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