基于S变换的内燃机加速过程进气噪声时频特性研究

• 作者: 徐红梅 景国玺 贾维新 郝志勇
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 加速过程 进气噪声 S变换 时频分析
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 分类号: TK411.6
• 字数: 2691字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.02.016

摘要

以某四缸汽油机为研究对象,采用S变换技术对加速过程的进气噪声信号进行时频分析处理,研究进气噪声信号能量在时频域内的分布规律,以及其主要频率成分随转速和时间的变化特性,结果表明,发动机进气噪声是与其转速密切相关的非稳态信号,以基频为主,尤其是在低转速段,噪声信号能量几乎全部集中在由基频构成的线性调频带附近,但随着发动机转速的升高,噪声信号的幅值或能量逐渐增大,而且能量分布越来越广泛,频率成分也越来越丰富.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝志勇	浙江大学机械与能源工程学院	186	2317	27.0	37.0
2	景国玺	浙江大学机械与能源工程学院	16	228	10.0	15.0
3	徐红梅	浙江大学机械与能源工程学院	12	245	9.0	12.0
4	贾维新	浙江大学机械与能源工程学院	17	437	14.0	17.0