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装载机线控转向容错设计与实现
装载机线控转向容错设计与实现
作者:
朱发勇
胡静波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
装载机
线控转向
容错设计
冗余
摘要:
介绍了装载机线控转向原理,提出了装载机容错线控转向设计方案及实现方法.装载机线控转向容错设计主要采用硬件冗余容错技术,对传感器、控制器等主要部件采用冗余来提高系统容错能力和可靠性.
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文献信息
篇名
装载机线控转向容错设计与实现
来源期刊
长春工程学院学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
装载机
线控转向
容错设计
冗余
年,卷(期)
2008,(3)
所属期刊栏目
机械工程·电气工程·能源与动力
研究方向
页码范围
14-16
页数
3页
分类号
TH243.1
字数
2342字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-8984.2008.03.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡静波
长春工程学院机电工程学院
16
48
4.0
5.0
2
朱发勇
长春工业大学计算机科学与工程学院
2
2
1.0
1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
线控转向
容错设计
冗余
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春工程学院学报(自然科学版)
主办单位:
长春工程学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1009-8984
CN:
22-1323/N
开本:
大16开
出版地:
长春市红旗街2494号
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
2446
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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