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摘要:
介绍了装载机线控转向原理,提出了装载机容错线控转向设计方案及实现方法.装载机线控转向容错设计主要采用硬件冗余容错技术,对传感器、控制器等主要部件采用冗余来提高系统容错能力和可靠性.
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文献信息
篇名 装载机线控转向容错设计与实现
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 装载机 线控转向 容错设计 冗余
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 机械工程·电气工程·能源与动力
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 TH243.1
字数 2342字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2008.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡静波 长春工程学院机电工程学院 16 48 4.0 5.0
2 朱发勇 长春工业大学计算机科学与工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
线控转向
容错设计
冗余
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春工程学院学报(自然科学版)
季刊
1009-8984
22-1323/N
大16开
长春市红旗街2494号
2000
chi
出版文献量(篇)
2446
总下载数(次)
14
总被引数(次)
7520
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