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摘要:
线控转向系统将电液比例、计算机和自动控制等高新技术充分结合,取消装载机原有转向系统中转向盘与转向轮之间机械(或液压)的联系,使装载机转向系统的转向灵敏度可以根据工况进行调节,为驾驶员提供合适的路感,解决了装载机作业效率与高速行走稳定性之间的矛盾,在提高作业效率的同时,降低了操作人员的劳动强度,简化了装配过程,使装载机的遥控驾驶成为可能.设计了装载机线控转向系统的液压系统、电控系统的软硬件,并在样车上进行了试验,结果表明装载机在安装线控转向系统后可以满足实际使用要求.
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文献信息
篇名 装载机线控转向系统研制
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 装载机 转向系统 电液比例 电控系统
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1500-1504
页数 5页 分类号 TD442
字数 3476字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.12.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡静波 16 48 4.0 5.0
5 王同建 30 310 9.0 17.0
6 张子达 34 404 10.0 18.0
7 罗士军 6 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
转向系统
电液比例
电控系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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