基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用神经网络 PID 控制算法对装载机线控转向系统进行控制,在 MATLAB/SIMULINK环境支持下,建立了装载机线控转向系统仿真模型,并通过仿真对比了系统在无校正、常规 PID 控制与神经网络 PID 控制的性能,仿真结果显示神经网络PID控制响应时间较快,抗干扰能力强.
推荐文章
装载机线控转向系统研制
装载机
转向系统
电液比例
电控系统
铰接装载机线控转向系统
装载机
线控转向
电控系统
装载机线控转向容错设计与实现
装载机
线控转向
容错设计
冗余
装载机线控转向路感控制策略
装载机
线控转向系统
路感
控制策略
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 装载机线控转向控制算法研究
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 线控转向 神经网络 控制算法
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 机械工程·电气工程·能源与动力
研究方向 页码范围 39-41,57
页数 4页 分类号 TH243.3
字数 2177字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2008.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡静波 长春工程学院机电工程学院 16 48 4.0 5.0
2 罗士军 吉林大学机械科学与工程学院 10 104 5.0 10.0
3 王同建 吉林大学机械科学与工程学院 30 310 9.0 17.0
4 张子达 吉林大学机械科学与工程学院 34 404 10.0 18.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (50)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
线控转向
神经网络
控制算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春工程学院学报(自然科学版)
季刊
1009-8984
22-1323/N
大16开
长春市红旗街2494号
2000
chi
出版文献量(篇)
2446
总下载数(次)
14
总被引数(次)
7520
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导