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摘要:
通过建立汽车驱动后桥有限元力学计算模型,确定了计算中的边界约束条件,并对实际工况下的后桥应力和应变进行了计算及分析。计算结果表明,各工况下,最大应力区域大都在半轴套管轴承内侧截面处、半轴套管制动器安装处、半轴套管与桥壳过盈配合处、桥壳凸包两侧、后桥壳无明显变形。
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文献信息
篇名 汽车驱动后桥强度有限元分析
来源期刊 福建信息技术教育 学科 交通运输
关键词 驱动后桥 有限元 网格划分 工况 强度
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U463.218
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期刊影响力
福建信息技术教育
季刊
16开
2005
chi
出版文献量(篇)
739
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2
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