编组站货物列车定点集结模式下发车时刻表的编制

• 作者: 杨浩 汪波 高咏玲 魏玉光
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 周期时间窗 周期事件安排问题 货物列车 定点集结 周期时刻表 遗传算法
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 126-130
• 页数: 5页
• 分类号: U292.21
• 字数: 4011字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2008.02.024

摘要

在编组站货物列车定点集结模式下,车列集结结束,安排不同列车出发属于周期事件安排问题.根据周期事件安排问题(PESP)理论,充分考虑车站作业能力及区间能力约束,将各列车发车时间点及相互间的周期约束用周期约束图表示.根据实际生产需求,以有利于机车周转、尽可能均衡分配发车时间点为目标函数,建立货车定点发车时刻表模型.选择合适的周期约束图生成树,根据PESP有解的充分必要条件,设计求解该模型的遗传算法.以丰台西编组站京广方向车流为例,利用建立的模型和遗传算法进行求解.计算结果表明:选择合适的生成树构建基本圈组,有利于降低模型求解的复杂程度;通过加入有可行解的充分必要条件,能够有效减少模型的求解时间;可以得到货物列车定点出发时刻表、平均集结车小时和出发列车平均编成辆数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨浩	北京交通大学交通运输学院	87	1481	21.0	35.0
2	魏玉光	北京交通大学交通运输学院	42	215	10.0	12.0
3	汪波	北京交通大学交通运输学院	9	357	8.0	9.0
4	高咏玲	北京交通大学交通运输学院	6	68	4.0	6.0