采用快速压缩机对甲醇燃料的HCCI燃烧特性的研究

• 作者: 刘巽俊 常国峰 张纪鹏 王有坤 许思传 郭英男
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 甲醇 均质压燃 燃烧特性 快速压缩机
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 233-238
• 页数: 6页
• 分类号: TK401
• 字数: 5425字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2008.03.008

摘要

为进一步了解高辛烷值燃料的均质压燃燃烧特性,利用自主研发的快速压缩机,研究了边界条件对甲醇燃料HCCI燃烧特性的影响.试验表明:随着充量温度的升高,燃烧始点提前,燃烧持续期缩短,燃烧温度最大值增加,放热率最大值增加,最大压力升高率增大,最大压力升高率出现时刻提前;随着可燃混合气过量空气系数的增加,可燃混合气的浓度减小,燃烧始点延迟,燃料的最高燃烧温度降低,放热率最大值降低,最大压力升高率降低,着火温度升高,同时反应速率减慢,所以燃烧持续期增加,最大压力升高率减小,最大压力升高率出现时刻延迟.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常国峰	同济大学汽车工程学院	51	409	10.0	18.0
2	许思传	同济大学汽车工程学院	95	689	15.0	22.0
3	刘巽俊	吉林大学内燃机系	75	965	17.0	27.0
4	郭英男	吉林大学内燃机系	73	479	13.0	16.0
5	张纪鹏	吉林大学内燃机系	25	192	8.0	12.0
6	王有坤	吉林大学内燃机系	7	25	2.0	5.0